Après deux modèles signature qui ont testé l’intérêt du public, Gretsch confirme son pari avec la nouvelle gamme Electromatic CVT. Destinée aux guitaristes comme aux bassistes, cette réédition de la Corvette marque le retour d’une solid body méconnue mais historique. En 1961, c’était la première vraie solid body sortie de l’usine de Brooklyn, loin de la sophistication habituelle de la marque avec ses bindings multiples et son accastillage doré. Simple et dépouillée, elle visait à rivaliser avec la SG Junior de Gibson, mais ses micros HiLoTron au faible niveau de sortie l’avaient reléguée à l’oubli. Seul Rory Gallagher l’avait adoptée pour le jeu au slide, après avoir remplacé le micro par un P90.

Depuis les années 2000, Gretsch a ressuscité la Corvette à travers plusieurs modèles signature (Nono, G Love, Patrick Stump, Jack Antonoff), toujours avec des micros plus convaincants. Avec les Electromatic CVT, la référence réintègre enfin la gamme standard, rebaptisée « CVT » pour éviter les ennuis juridiques avec Chevrolet. La guitare double-cut reprend la silhouette d’origine avec binding de touche et de tête, mais arbore une tête inspirée de la White Falcon. Corps et manche en acajou, touche en laurier, chevalet wraparound ajustable et deux micros humbucker Twin Six complètent l’équipement minimaliste.

La version basse CVT adopte un diapason court de 32 pouces et propose une configuration de micros originale : deux Low Down en humbucker au manche, avec un simple bobinage au chevalet. Les finitions affichent du caractère : Vintage White, Bristol Fog (sunburst sombre) pour la basse, et pour la guitare, Havana Burst (plus rouge) et Wychwood, un insolite sunburst vert qui rappelle les finitions Burns. Gretsch signe ainsi un retour en force d’une solid body oubliée, avec une belle dose de personnalité.

Source originale : Guitariste.com